Maintenance et Bureau d'études

Dimanche 30 novembre 2008 7 30 /11 /Nov /2008 20:00

Maintenance et Bureau d'études

François HUREAU
Chef d'entreprise MECADYN

http://mecadyn.over-blog.com/

Dans l'industrie, les activités d'un bureau d'étude sont très associées à celles de la maintenance. Le lien commence dès la conception des machines et se poursuit tout au long de la production.

Pourtant, l'évidence a quelquefois du mal à s'imposer. J'ai encore en mémoire ce jeune dessinateur qui s'était fait rabrouer par le chef monteur dans une usine: une couronne de 1m50 de diamètre pesant dans les 100 kg avait été installée sur une machine d'essai verticale. La poser a été facile, mais lorsqu'il fallut la démonter quelques mois plus tard pour changer des éléments... Impossible ! Rien n'avait été prévu pour l'extraire. Il suffisait en fait de prévoir des trous taraudés pour fixer des anneaux de levage, mais le gars du BE n'y avait pas pensé. Depuis, je suis sûr qu'il fait attention à chaque fois qu'il dessine une pièce.

Pour remédier à ce genre de désagrément, le patron d'une petit boîte de machines spéciales mettait les jeunes techniciens qu'il embauchait au service maintenance pendant un an. Les gars (y avait pas de filles, qu'est ce que vous voulez...), fraichement émoulus d'un BTS, se retrouvaient confrontés à des tas de situation auxquelles leurs études ne les avaient pas préparés. Montage et démontage d'ensembles mécaniques compliqués, encastrement de pièces, tolérances d'usinage, facilité d'accès, ergonomie,... Lorsqu'ils étaient ensuite sur leur DAO, cette expérience d'une année leur avait été très profitable. Sans compter les relations forcément meilleures, plus cordiales, qui en résultaient entre les « cottes bleues » de l'atelier et les « blouse blanches » du BE.

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Par François HUREAU - Publié dans : EXPERIENCES
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Commentaires

Est ce que les outils sont référencés de façon à ne pas ré-inventer la poudre pour chaque projet. Ou est-ce la chasse gardée d'une PME ? Quel genre de brevet pourrait-on encore inventer de nos jours ?

Commentaire n°1 posté par marc le 06/10/2008 à 12h45

Marc, je pense que vos questions s'adressent plus à Nicolas, spécialiste de BE qu'à moi, pauvre mécanicien de base. Je vais donc lui laisser le soin d'apporter des réponses sur le référencement des outils. Il existe en effet aujourd'hui des tas de moyens (normes, catalogues, bases de données) pour ne pas avoir à tout réinventer à chaque nouveau projet. Est-ce la chasse gardée d'une PME ? J'avoue ne pas trop comprendre la question. Il n'y a pas de chasse gardée: une PME va avoir un peu plus de moyens d'innover qu'un particulier, mais nettement moins qu'un grand groupe. Quel genre de brevet pourrait-on encore inventer de nos jours ? Et bien je me le demande aussi ! Sans doute dans le médical (le vaccin du Sida par exemple) parce que c'est encore dans ce secteur que les États financent encore la recherche. Fini malheureusement le temps béni des 30 glorieuses où on rêvait de marcher sur la lune. Dans l'industrie l'esprit d'invention était partout encouragé, souvent valorisé. Aujourd'hui où l'on finance beaucoup moins la recherche, les brevets se font évidemment moins nombreux. Du coup ça laisse peut-être un peu de place à ceux qui ont de bonnes idées mais peu de moyens (les particuliers, les BE indépendants) ! Vous êtes peut-être dans ce cas là ?

Commentaire n°2 posté par François le 07/10/2008 à 13h49

En faite, je vais directement passer à la question sur les brevets en ajoutant que des profils expérimentés arrivent dans les Bureaux d’études pour agglomérer les solutions innovantes et ainsi justifier la naissance de brevet et remotiver les concepteurs.

Aujourd’hui, on note la compétitivité d’un groupe par son CA mais aussi par la quantité de Brevets réalisés dans l’année, alors OUI, dans ce contexte, nous pouvons parler de chasse gardée.

Mais s’il n’y a effectivement plus de moyen financier pour investir sur un nouveau produit, il y a toujours des moyens humains pour réfléchir sur les projets.

Pour certains produit high-tech le petit (+) sera la manière pour se différentier de la concurrence (l’écran Capacitif avec I-PHONE à tout de suite « captivé » !!).

Evidemment, dans le domaine de la maintenance nous serions plutôt orientés vers un nouveau type d’attache rapide ou un moyen aéroporté pour soulager le technicien.

Dernièrement, j’ai entendu parler que PSA, pour garantir une bonne ergonomie, avait développé un moyen pour simuler (haptique) en amont les gestes futurs pour porter la portière ou le capot en cours d’étude, par CAO et Joystick avec retour de force.

Réponse de Nicolas le 07/10/2008 à 14h17

DONC CE QUI A VÉRIFIE LE PLAN OU LE SCHÉMA N A PAS FAIT ATTENTION ET L'ÉQUIPE QU'ELLE LA CONFECTIONNE AUSSI D OUBLIER LES ANNEAUX DE MANUTENTION?IL Y A PLUSIEURS ASTUCES POUR LE DÉPLACER OU PAR ENGINS?VOIR AVEC LE RESPONSABLE MIEUX?POUR DÉPANNER POSE DES ANNEAUX PROVISOIRES SOUDES SUR LA CALOTTE. bon courage Kourdha (Préparateur) vue sur le forum de "la souris Chaudronneuse"

Commentaire n°3 posté par Kourdha le 08/10/2008 à 19h01

Kourdha, rassure-toi, l'anecdote date de 15 ans et depuis le problème a été réglé ;-) Je crois me souvenir qu'on avait effectivement soudé des anneaux. Ce défaut de conception ne peut être vu lors de la fabrication, que si les usineurs connaissent exactement les fonctionnalités des pièces et qu'ils sont mandatés pour rattraper les bêtises du BE. Ce qui est rarement le cas. Cordialement François

Commentaire n°4 posté par François le 10/10/2008 à 08h11

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